|
|
1.04.02 - ПОЦЕЛУИ СИНИХ И КРАСНЫХ
ПРОДОЛЖАЮТСЯ…
 Миновала очередная гонка сезона
Ф-1 2002 года. Михаэль Шумахер на гран-при Бразилии одержал свою вторую
победу в сезоне и первую на новой F2002, демонстрация которой в боевых
условиях так долго ожидалась. Что ж, освежим в памяти прошедший уик-энд. На
пятничной практике по традиции, описанной ещё в статье о прошлом гран-при
(см. архив), Дэвид Култхард на Mclaren показал лучшее время. Ferrari
держались в тени. На самом деле, самым интересным моментом на этом гран-при
стал тот факт, что Скудерия использовала две разные машины для Михаэля
(F2002) и Рубенса (F2001). Видимо, красные хотели сравнить их непосредственно
на поле боя: благо Шумахер мог и не побеждать, оставаясь при этом вполне
конкурентоспособным в дальнейшей борьбе за титул, а Баррикелло так или иначе
ещё не набрал ни одного очка в сезоне… Об этой интриге речь пойдет чуть позже
вследствие того, что судьи на квалификации не дали проверить мощностей обоих
моделей: лучшее время с Рубиньо сняли, и он стартовал лишь восьмым, позади
поул-позишн Монтои, второго и третьего мест братьев Шумахеров, четвертого и
пятого у Mclaren, шестого и седьмого Renault. Williams в течение всего
уик-энда не давали спокойного житья их соперникам. Хоть Ferrari Михаэля и
проиграла всего одну десятую поулу Монтои, F2002 явно казалась не такой
быстрой, как о ней отзывались её создатели на протяжении последних двух
недель. Затем была гонка. Она всё расставила по своим местам. В первом
повороте инцидентов среди лидеров на сей раз не произошло… Случились они в
третьем! Михаэль стартовал лучше Хуана-Пабло и, обогнав его, вышел в лидеры.
Монтоя боролся до последнего. Не успев затормозить через два поворота, он
въехал в Ferrari и сломал переднее антикрыло. Далее практически повторилась
история двухнедельной давности: Williams №6 поехал менять спойлер, а Williams
№5 поднялся на второе место. Теперь вернемся к "синдрому
Хаккинена'2001", проявляющегося просто на глазах у второй Ferrari.
Баррикелло ту недолгую четверть гонки, которую провел на трассе, провел как
никогда отменно! На старте, как и Renault, обогнав оба Mclaren, а затем легко
разделавшись с Баттоном и Трулли, вышел на третье место; наштамповал
несколько быстрейших кругов, догнал братьев Шумахеров и… обошел как Ральфа,
так и Михаэля! Видимо, тактика с двумя пит-стопами сыграла свою роль… Хотя,
были два пит-стопа, не было - мы этого не узнали вследствие того, что Рубенса
в третий раз подряд подвела техника! Та самая, надежная, F2001! А тем
временем, Монтоя прорвался уже к зачетной шестерке, на финише приехав пятым,
позади Баттона на Renault и впереди Сало на Toyota. Дэвид Култхард
финишировал третьим, долго мучаясь всё с тем же Баттоном и его напарником
Ярно Трулли. А знаменитые братья оккупировали первые две ступеньки как
подиума гран-при Бразилии, так и чемпионата пилотов. Впереди, 14 апреля, нас
с Вами ждет первая европейская трасса этого сезона в Сан-Марино, на родине
Скудерии! Cможет ли Ferrari вернуть себе первое место в кубке конструкторов,
или Williams продолжит отрываться? Об этом, и не только об этом, узнаем через
две недели!
|
