Раздел ВЗГЛЯД НА МИР

Please activate Java...

30.09.07 – ДОЖДЬ ПОКАПАЛ И…

Япония по праву считается одной из немногих стран, которые могут гордиться своими достижениями в области хай-тек. В частности, касается это не только компьютеризации и автоматизации всяческих процессов, но и их непосредственного применения в прикладных областях, в том числе и машиностроении. Уже давно “японки” заняли лидирующие позиции среди автомобилей среднего класса во всем мире. Взять хотя бы Honda, Toyota или восточное отделение Renault – Nissan. Все эти марки объединяет не только заманчивое соотношение “цена-качество”, но и выступление в самых технически инновационных гонках мира – чемпионате Формула-1.

Впервые за новейшую историю Формулы-1 гран-при Японии проводится не на Сузуке, а на обновленной Фудзи. Спроектированный архитектором Ф-1 Германом Тильке, этот автодром должен был стать еще одной загадкой и без того запутанного сезона-2007. И он ей стал…

Уже в четверг прогноз погоды обрадовал всех любителей дождевых гонок, однако первые сессии свободных заездов прошли при переменной облачности и столь же переменным лидерством вначале пилотов Ferrari, а к концу второй сессии – McLaren. Им, в общем-то, и предсказывался триумф в завершении уик-энда.

Квалификацию в условиях практически нулевой видимости из-за гремучей смеси тумана и дождя выиграли Льюис Хэмильтон и Фернандо Алонсо. Райкконен и Масса расположились на второй линии стартового поля.

В воскресенье погода еще ухудшилась, а потому старт гонки был дан за пейс-кар, положив тем самым конец разговорам о возможном столкновении пилотов серебряных стрел на подобие событий двухнедельной давности в борьбе за титул. Все команды были осведомлены дирекцией гонки о необходимости старта на экстра-дождевых шинах. Все, кроме Ferrari: Райкконену и Массе после нескольких прогулок по окрестностям трассы на своих болидах пришлось-таки заехать в боксы и сменить их промежуточные покрышки на требуемые стюардами. Причину этого проступка никто так толком назвать и не смог, а Ferrari тем временем колесили в конце пелетона. После рестарта спустя сорок минут с начала гонки, лидерство без особых проблем захватил Хэмильтон.

Первая волна пит-стопов и усилившийся дождь привел к череде вылетов и столкновений, не исключая и лидирующих пилотов McLaren. Льюис не поделил дорогу с Робертом Кубицей, за что последний был наказан проездом через пит-лейн, а Алонсо гулял сам по себе, откатившись сначала на восьмое место, а в завершении не удержав свой болид в очередном повороте, закончил гонку в гравии. Тем временем, пилоты, проводившие гонку по принципу “тише едешь, дальше будешь”, извлекли из него сто процентов пользы, а потому итоговый протокол гран-при Японии выглядел несколько необычно.

Гонку выиграл несмотря ни на что лидер чемпионата. Хэмильтон упрочил свое лидерство в чемпионате, и теперь его двум оставшимся соперникам придется очень нелегко. Вторым финишировал Хейки Ковалайнен. Он провел красивую гонку, стартовав из середины пелотона, он смог отстоять свой первый подиум от терзавшей его в последних поворотах Ferrari Кими Райкконена.

За финнами финишную черту пересек Дэвид Култхард на RedBull. Этой команды не особо повезло. Марка Уэббера, одно время лидировавшего в гран-при, выбил великолепно проведший свой уик-энд Себастьен Феттель, стартовавший  седьмым и шедший в районе подиума до момента столкновения. В итоге он будет наказан за этот инцидент перемещением на десять позиций вниз по итогам квалификации гран-при Китая.

Вторые номера Renault и Ferrari Джанкарло Физикелла и Фелипе Масса соответственно финишировали пятым и шестым. Причем, после всех вылетов и пит-стопов, бразильцу удалось лишь в последнем повороте обогнать Кубицу на BMW, пересекшего финишную черту седьмым. Восьмерку было замкнул Витантонио Льюцци на ToroRosso, однако был оштрафован за обгон под желтыми флагами, и первое очко досталось Адриану Сутилу из Spyker. 

Итак, остается всего два гран-при до финиша сезона. Смогут ли Алонсо и Райкконен хоть как-то навязать уходящему все дальше и дальше Хэмильтону свою борьбу? Узнаем через неделю на трассе в Шанхае!